Pocos autos en el mundo impactan tanto como un Ferrari, y es que su calidad y elegancia desborda eficacia al momento de verlo en acción y al mismo tiempo brinda una experiencia de manejo inigualable. En este post hablaremos de un eterno modelo que no deja de sorprendernos con su ingeniería y estética; estamos hablando del Ferrari Daytona, un auto deportivo de dos plazas que fue producido entre 1968 y 1974.

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El diseño de este singular modelo es obra del estudio Pininfarina y supuso una separación total de la imagen convencional de la marca, en esta edición ofrecía una estampa más moderna donde predominaban las líneas rectas y los ángulos afilados. Desde aquel instante comenzó una revolución en el diseño de Ferrari, que poco a poco iría perfeccionándose para modelos posteriores.

El motor del Ferrari Daytona a diferencia de sus rivales que habían pasado a la configuración de motor central tracción trasera, el Daytona permaneció fiel a la arquitectura tradicional de motor delantero y tracción trasera. A pesar de esta aparente desventaja, el buen diseño del automóvil y su puesta a punto del chasis, hizo que esta diferencia ni se note, ya que el Ferrari Daytona era capaz de enfrentarse sin complejos un Lamborghini Miura.

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Este motor era derivado de aquel que fuese implementado en el Ferrari 330, particularmente el motor del Daytona poseía una arquitectura de doce cilindros en V, de 4.4 L de cilindrada y que era al mismo tiempo alimentado por seis carburadores Weber que eran capaz de regalarnos hasta 352 caballos de fuerza, los suficientes para hacer correr al auto a unos 250 kilómetros por hora como máximo. Todo un prodigio para su época.