La Yamaha FZ-X Hybrid es una motocicleta street híbrida neo-retro de 150 cc. Se trata de la versión retro de la popular gama FZ. Su tecnología híbrida suave mejora su rendimiento general, su eficiencia de combustible y permite adelantamientos más rápidos. Está diseñada para dominar el segmento de ciudad.
Diseño y Dimensiones
Sus dimensiones son de 2020 mm de largo x 785 mm de ancho x 1100 mm de alto. La distancia entre ejes es de 1330 mm.
La distancia al suelo es de 165 milímetros y la altura del asiento es de 810 mm.
Su peso es de 141 kilos
Dispone de un diseño urbano neo-retro. Se encuentra disponible en color titanio mate.
Incorpora un faro LED redondo, un depósito de combustible metálico y paneles laterales de elegante diseño. Además, incorpora llantas de aleación doradas con neumáticos con diseño de bloques que completan su imagen general.
Equipamiento
Está equipada con pantalla digital TFT de 4,2 pulgadas a color con conectividad Bluetooth Y-Connect, que incluye funciones como distancia recorrida, voltaje de la batería, velocidad promedio, ubicación del último estacionamiento y notificación de averías. También cuenta con navegación paso a paso.
Dispone además de puerto de carga USB.
Motor
Cuenta con un motor monocilíndrico SOHC refrigerado por aire de 4 tiempos y 2 válvulas con cilindrada de de 149 CC, con inyección de combustible y tecnología mild-hybrid.
Ofrece con una potencia de 12,4 CV a 7.250 rpm y un par máximo de 13,3 Nm a 5.500 rpm.
Alcanza una velocidad máxima de 115 kilómetros por hora.
Transmisión
La transmisión es manual de 5 velocidades.
Suspensión
La suspensión delantera es horquilla telescópica y la trasera de monoamortiguador ajustable en 7 niveles.
Frenos
Los frenos delanteros y traseros son de disco. Incorpora un sistema de frenos antibloqueo ABS de un solo canal.
Neumáticos
Las llantas son de 17 pulgadas.
Depósito de Combustible
La capacidad de combustible es de 10 litros.
Otras Características
La moto incorpora tecnología híbrida suave, que incluye un SMG (Motor Generador Inteligente), que proporciona un funcionamiento silencioso de la función de parada y arranque automáticos, además de una aceleración y un consumo de combustible ligeramente mejorados.
Dispone de encendido TCI.
El sistema de arranque es eléctrico.