Dodge Dart: Un Clasico de los 60s regresa con fuerza

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Si eres un aficionado común a los coches clásicos quizás te parezca reconocido el nombre del Dodge Dart, un vehículo que se produjo entre los años 1960 y 1976 reconocido por ser un coupé de dos puertas planeado para que sea el sucesor común del modelo Lancer. Nacido como un vehículo de tamaño medio para pasar luego a ser un coche compacto durante la mayor parte de su vida. El coche tenía espacio interno como para que cuatro personas se movilicen de forma cómoda, siendo un clásico dentro de lo concerniente a coches familiares norteamericanos entre los años 60 y 70.

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Lancia Thema: Uno de los Coches mas Lujosos de la Marca

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En lo concerniente a compañías fabricantes de coches europeos puede que uno de los nombres menos reconocido para nosotros sea el de la italiana Lancia, fundada en 1906. Uno de sus productos más populares dentro de Europa fue el Lancia Thema, un coche de turismo del segmento E que se produjo entre 1985 y 1994, el cual sirvió de sucesor para el Lancia Gamma y pasando luego a ser descontinuado para dar paso al Lancia Kappa. Se le llegó a considerar como uno de los coches más lujosos de la marca, teniendo además un amplio espacio interno que le otorgó fama de buena opción para uso familiar.

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Skoda Rapid: Sedan Similar al Volkswagen Vento

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Uno de los regresos más curiosos en lo concerniente al automovilismo en Europa es el del Škoda Rapid, un coche que en un inicio estuvo disponible entre los años 1984 y 1990, lo cual si bien parece un corto lapso de tiempo sirvió para que se convirtiera en todo un clásico en relación a coches tipo sedán destinados al uso urbano. El coche de origen checo, que sirvió en un inicio como reemplazo del Škoda Garde, ahora cuenta con un impactante retorno que ha sido esperado durante el 2011 hasta su estreno y venta al público en octubre de este año.

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Subaru BRZ STI: Nuevo Coupe Deportivo Compacto

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Viendo los coches nuevos de próximo estreno nos encontramos con el BRZ STI como una de las más llamativas opciones de Subaru, del cual ya se han podido saber algunos cuantos factores extra, sobre todo los estéticos, gracias a su presentación en el reciente MotorShow de Los Ángeles. Se puede considerar como un coche coupé deportivo de tipo compacto con asientos en disposición de dos hileras y cuatro personas, aparte de ello ya se sabe que su puesta en venta para algunas partes del mundo se llevará a cabo en la primavera 2012 del hemisferio norte.

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Chevrolet Celta: Auto del Segmento B producido en Brasil

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Viendo los modelos de coches que Chevrolet realiza para su público en América Latina podemos hallar como uno de los más representativos al Celta, producido en Brasil para poder distribuirse de manera más rápida así al resto de Sudamérica. El coche es un turismo propio del segmento B poseyendo una carrocería tipo sedán de cuatro puertas o hatchback de tres y cinco puertas. Su puesta a la venta inició en el año 2000, continuando hasta la fecha actual, siendo en sí un cambio de imagen para la fachada de la primera generación del Chevrolet Corsa.

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Peugeot 106: Coche del Segmento B de los 90´s

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Dentro de la lista de coches que han dejado de ser producidos por parte de Peugeot ubicamos al Peugeot 106, el cual tuvo un período de vida entre 1991 y 2003. Se trató de un coche propio del segmento B, llegando a ser durante toda la década de los 90 como uno de los estandartes de la marca francesa gracias a las amplias ventas que llegó a poseer, donde se pensó como público objetivo al más joven que va en búsqueda de sus primeros coches, un gran acierto hasta cerca de su etapa final, llegándose a producir aproximadamente unos 2.800,000 ejemplares al respecto.

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Peugeot 3008: Crossover Monovolumen del Segmento C

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Puesto a la venta en el 2009 encontramos al prácticamente moderno Peugeot 3008 un crossover de tipo monovolumen que a su vez se encuentra dentro del segmento C, el cual es uno de los pocos modelos de la marca que llega a poseer el doble 0 dentro de su nombre. Además vale notar que su nombre es una referencia clara al Peugeot 308, esto debido a compartir la misma plataforma de este, contando con cinco plazas, motor delantero trasversal y tracción delantera. Entre otros datos al respecto también contó con unas cinco puertas y rasgos físicos que lo vuelven muy cercano en imagen a los coches todoterreno de hoy en día.

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Peugeot 306: Coche del Segmento C producido desde 1993

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Entre los coches que han dejado de ser producidos por Peugeot vale brindarle un espacio muy importante al modelo 306, el cual comenzó a producirse en 1993 para ser sustituido por el Peugeot 307 en el 2001. Es un coche ubicado dentro del segmento C que ha tenido varios tipos de carrocerías, pasando del sedán de cuatro puertas al descapotable de dos, pasando también por el familiar de cinco puertas y el hatchback de tres y cinco. Contó con un motor de tipo delantero transversal y tracción también delantera.

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Peugeot 408: Auto Sedan del Segmento D

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Presentado a inicios del 2010 en Asia y puesto a la venta en otros puntos del mundo en el año siguiente hallamos al Peugeot 408, otra de aquellas novedades a las que nos tiene acostumbrado la marca de origen francesa. En esta ocasión nos encontramos frente a un vehículo de tipo sedán, siendo no una sucesión del Peugeot 407 como fácilmente se podría llegar a imaginar cualquiera de nosotros, pero en vez de ello toma como base al Peugeot 308, partiendo de su carrocería para crear un vehículo nuevo que se caracteriza principalmente por brindar un mayor espacio interno y más altura.

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Peugeot 208: Novedoso, Pequeño, Ligero y Compacto

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Peugeot sigue buscando estar dentro de los fabricantes de automóviles más importantes de Europa, razón por la cual es común que nos quiera presentar nuevos vehículos novedosos en cuanto a estilo. Es este el modo por el cual terminamos hablando del Peugeot 208, automóvil de turismo compacto del segmento B producido desde el 2012, disponible en carrocería hatchback de 3 y 5 puertas, el cual garantiza ese espacio íntimo que el conductor intrépido necesita para sentirse realmente libre.

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Etiqueta: coche

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