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Peugeot 406: Uno de los Mejores Aciertos en Coches Urbanos

Entre los años 1996 y el 2004 Peugeot fue la encargada de poder producir el modelo 406 , uno de los mayores aciertos de la marca en cuanto a coches urbanos, llegando a vender un total de 1.5 millones de coches durante casi una década, habiendo visto su final cuando la compañía francesa decidiera cambiarlo por una versión nueva bajo el nombre de Peugeot 407. Durante todo su tiempo de vida se pudo encontrar tanto como sedán, familiar y coupé, opciones urbanas todas ellas.

Peugeot 406: Uno de los Mejores Aciertos en Coches Urbanos

El vehículo no contó con diversas versiones a considerar como generaciones, pero bien a mediados de 1999 se le brindó un cambio estético que primordialmente altero su estética frontal y algunos detalles internos como el tablero del conductor, lo cual se buscó para que pueda mantener el nivel de ventas. Asimismo esto sirvió para actualizar su motorización.

Peugeot 106: Coche del Segmento B de los 90´s

Dentro de la lista de coches que han dejado de ser producidos por parte de Peugeot ubicamos al Peugeot 106, el cual tuvo un período de vida entre 1991 y 2003. Se trató de un coche propio del segmento B, llegando a ser durante toda la década de los 90 como uno de los estandartes de la marca francesa gracias a las amplias ventas que llegó a poseer, donde se pensó como público objetivo al más joven que va en búsqueda de sus primeros coches, un gran acierto hasta cerca de su etapa final, llegándose a producir aproximadamente unos 2.800,000 ejemplares al respecto.

Peugeot 106: Coche del Segmento B de los 90´s

Peugeot 3008: Crossover Monovolumen del Segmento C

Puesto a la venta en el 2009 encontramos al prácticamente moderno Peugeot 3008 un crossover de tipo monovolumen que a su vez se encuentra dentro del segmento C, el cual es uno de los pocos modelos de la marca que llega a poseer el doble 0 dentro de su nombre. Además vale notar que su nombre es una referencia clara al Peugeot 308, esto debido a compartir la misma plataforma de este, contando con cinco plazas, motor delantero trasversal y tracción delantera. Entre otros datos al respecto también contó con unas cinco puertas y rasgos físicos que lo vuelven muy cercano en imagen a los coches todoterreno de hoy en día.

Peugeot 3008: Crossover Monovolumen del Segmento C

Peugeot 408: Auto Sedan del Segmento D

Presentado a inicios del 2010 en Asia y puesto a la venta en otros puntos del mundo en el año siguiente hallamos al Peugeot 408, otra de aquellas novedades a las que nos tiene acostumbrado la marca de origen francesa. En esta ocasión nos encontramos frente a un vehículo de tipo sedán, siendo no una sucesión del Peugeot 407 como fácilmente se podría llegar a imaginar cualquiera de nosotros, pero en vez de ello toma como base al Peugeot 308, partiendo de su carrocería para crear un vehículo nuevo que se caracteriza principalmente por brindar un mayor espacio interno y más altura.

Peugeot 407: Auto Sedan del Segmento D

Peugeot RCZ: Deportivo Coupe de Lujo

Dentro de los vehículos más modernos que se han podido agregar a la familia de coches Peugeot nos encontramos con el modelo RCZ, el cual fue puesto a la venta durante el 2010, uno de los coches de turismo de imagen más moderna de los últimos dos años, estando disponible como coupe o 2+2. Su imagen hace justamente referencia al ser un coche pensado para el público joven que está en búsqueda de un auto moderno para movilizarse por la ciudad. Como dato curioso extra hay que destacar el hecho de que sea el primer coche de Peugeot en carecer del número 0 en el nombre del modelo.

Peugeot RCZ: Deportivo Coupe de Lujo

Peugeot 207: Hatchback del Segmento B

La compañía francesa Peugeot se ha dedicado a presentarnos siempre una buena cantidad de coches de carácter urbano y una imagen muy propia de lo que se usa en Europa. Es así que como una de estas opciones nos encontramos con el coche modelo 207, el cual se encuentra dentro del segmento B posiblemente encontrándolo como hatchback de tres y cinco puertas, familiar de cinco puertas, así como también en versión especial descapotable de dos puertas con techo metálico. El vehículo está disponible a la venta desde el 2006, siendo posible encontrarlo hasta la fecha actual. Se le considera como una actualización y recambio para lo que fuera el modelo 206.

Peugeot 207: Hatchback del Segmento B

Peugeot 307: Auto Compacto del Segmento C

Desde el año 2000 a la fecha actual nos encontramos como uno de los coches más exitosos de Peugeot a su modelo 307, el cual nació como el reemplazo para el 306 y que en el 2007 tuvo como sucesor al 308. Se le puede reconocer como un vehículo propio del segmento C, estando disponible en una gran cantidad de estilos, yendo del sedán de cuatro puertas al descapotable de dos, también habiendo versiones tipo hatchback de tres y cinco puertas y familiar de cinco puertas. Como uno de los mayores galardones recibidos por el coche notemos que en el 2002 se le consideró como el Coche del Año en Europa.

Peugeot 307: Auto Compacto del Segmento C

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