Normalmente lo grande e imponente llama la atención. Hoy conoceremos a los trailers y camiones más monstruosos en tamaño.
El camión más grande del mundo es de Bielorrusia y se llama BelAZ 75710. Se trata de un tráiler diseñado para circular lejos del asfalto y facilitar el trabajo en las explotaciones mineras. El tráiler cuenta con 8 ruedas, pesa 810 toneladas y tiene una capacidad de carga de 450 toneladas. Cuenta con una longitud total de 14,9 metros, una anchura de 9,6 metros y una altura de carga de 7,47 metros. El BelAZ 75710 dispone con dos motores turbodiésel de 16 cilindros asociados que generan 4.600 caballos con un par máximo de 18.626 Nm.
El Liebherr T 282B es un camión que pesa más de 200 toneladas y tiene una capacidad de carga de 300.
El Caterpillar 797F es un inmenso dumper que puede transportar 400 toneladas de carga útil. Tiene un peso bruto operativo de 687,5 toneladas, con unas dimensiones que alcanzan los 14,8 metros de longitud, 6,52 metros de altura y 9,75 metros de ancho. Está equipado con 6 llantas radiales. Además cuenta con motor diésel C175-20 con turbocompresor de cuatro tiempos y una transmisión de convertidor de par hidráulico, lo cual le brinda una velocidad máxima de 68 km/h.
El Terex MT 6300AC es un tráiler que tiene una capacidad de carga de 400 toneladas. El peso bruto operativo del vehículo es de unas 660 toneladas, alcanzando una longitud de 14,63 metros y una altura de 7,92 metros. El dumper dispone de motor diesel de 20 cilindros de cuatro tiempos, con alternador eléctrico de CA. La potencia del motor supera los 3.750 CV, pudiendo trabajar a una velocidad máxima de 64 km/h.
Tanto el Liebherr T 282C como el Liebherr T 284 son trailers con capacidad de carga útil de 400 toneladas. El peso bruto de ambos es de 661 toneladas. La longitud de estos dumpers alcanzan los 15,69 metros, teniendo una anchura total de 9,67 metros y una altura de 7,42 metros. Ambos vehículos están equipados con un motor diésel de 20 cilindros con una potencia de hasta 3.750 CV, que permiten alcanzar velocidades de 64 km/h.
El Belaz 75601 es un tráiler que puede transportar hasta 396 toneladas de carga útil. Su peso bruto es de 672,4 toneladas, su longitud de 14,9 metros, su ancho de 9,25 metros y su altura de 7,22 metros. El camión utiliza la transmisión electromecánica con un motor diesel de cuatro tiempos de 20 cilindros de tipo V, con una potencia de 3.750 CV que le permiten alcanzar velocidades máximas de 64 km/h.
Tanto el Komatsu 960E-1 como el 960E-1K son trailers con capacidad de carga de 360 toneladas. El peso bruto de ambos es de 635 toneladas. Tienen una altura de carga de 7,14 metros y una anchura de 9,19 metros. El Komatsu 960E-1 tiene una longitud de 15,6 metros, y el Komatsu 960E-1K de 15,34 metros. Ambos vehículos son impulsados por un motor diesel de cuatro tiempos con 18 cilindros de tipo V, permitiendo una potencia superior a los 3.500 CV y ofrece una velocidad máxima de 64 km/h.
El Terex MT 5500AC cuenta con una capacidad de carga útil de 360 toneladas. Su peso bruto es de 598 toneladas, tiene una longitud total de 14,87 metros, una anchura de 9,05 metros y una altura de 7,67 metros. El vehículo está propulsado por un motor diesel de cuatro tiempos de 16 cilindros, con una potencia de 3.000 CV y un sistema de accionamiento eléctrico de CA, pudiendo operar a una velocidad máxima de 64 km/h.
El Belaz 75600 tiene capacidad de carga de 352 toneladas. Su peso bruto es de 617 toneladas. Tiene 14,9 metros de longitud, 9,6 metros de anchura y 7,47 metros de alto. El vehículo está propulsado por un motor diesel con turbocompresor de cuatro tiempos y 18 cilindros de tipo V, alcanzando una potencia superior a los 3.500 CV que le permite trabajar a velocidades de hasta 64 km/h.
El Caterpillar 795F AC tiene capacidad de carga útil de 345 toneladas. Su peso bruto es de 628 toneladas, tiene una longitud de 15,14 metros, una anchura de 8,97 metros y una altura de 7,04 metros. El tráiler está propulsado por un motor diésel Cat C175-16 con una potencia de 3.400 CV, permitiendo operar a una velocidad máxima de 64 km/h.
El Hitachi EH5000AC-3 tiene una capacidad de carga de 326 toneladas. Su peso bruto es de 551 toneladas, tiene una longitud de 15,51 metros, una anchura de 8,6 metros y una altura de 7,41 metros. El camión utiliza un motor diésel de 16 cilindros de bajo nivel de emisiones, con una potencia de 2.850 CV que le permite alcanzar velocidades de hasta 56 km/h.
