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Ducati Diavel V4: Review, Características y Cilindraje [Actualizado]

La Ducati Diavel V4 es una moto que fusiona la potencia, el estilo, el dinamismo y la tecnología de las motos sport naked y las muscle cruiser. Ofrece gran rendimiento tanto en carretera como en ciudad.

Ducati Diavel V4

Dimensiones y Diseño

Es una superbike muy liviana con peso de 223 kilos.

La altura del asiento es de 790 mm. La distancia entre ejes es de 1593 mm.

Se encuentra disponible en colores rojo y negro.

Su diseño con aire futurista, combina la musculatura y robustez de una muscle-cruiser con la agilidad de una supersport.

Dispone de chasis ligero con monocasco de aluminio y escape con cuatro salidas es de acero inoxidable.

La posición de conducción deportiva pero cómoda y accesible con un manillar ancho y elevado.

Diavel V4

Equipamiento

Cuenta con faro frontal DRL LED en forma de doble C que le otorga una mirada futurista y agresiva. Los intermitentes dinámicos están discretamente integrados en el manillar.

Incorpora con pantalla digital TFT de 5 pulgadas. La instrumentación con conectividad permite vincularlo con el móvil, se puede utilizar para gestionar llamadas, mensajes, música y hasta navegación.

Motor

Incorpora el potente motor Granturismo V4 de 4 cilindros y 4 válvulas con cilindrada de 1.158 cc. y sistema de enfriamiento líquido. Ofrece una potencia de 168 hp a 10,750 rpm y un par motor de 126 Nm a 7,500 rpm.

Alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.

Diavel V 4

Transmisión

La transmisión es de 6 velocidades.

Suspensión

La suspensión delantera es de horquilla invertida ajustable y la trasera de monoamortiguador con doble brazo de aluminio.

Frenos

El freno delantero es de doble disco ABS y el trasero de disco único ABS.

Neumáticos

Las llantas delantera y trasera son de 17 pulgadas.

Ducati Diavel

Depósito de Combustible

La capacidad del depósito de combustible es de 20 litros.

Otras Características

Está equipada con modos de conducción como Sport, Touring, Urban y Wet, cada uno ajustado para diversas condiciones, desde máxima potencia hasta manejo suave en superficies resbaladizas.

Incluye el Ducati Multimedia System con navegación Turn By Turn opcional, ABS Cornering EVO para frenado optimizado en curvas, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2 para control de tracción mejorado, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO para gestionar caballitos, y Ducati Power Launch (DPL) EVO para arranques rápidos y estables.

El encendido es electrónico CDI.

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