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Jaguar XJ: Elegante Auto de Turismo del Segmento F

En cuanto a coches insignia dentro de la industria automotriz del Reino Unido justamente uno de estos mismos debería ser el Jaguar XJ, el cual desde su primera versión puesta a la venta en 1968 hasta la actualidad no ha parado de presentar nuevas versiones, pudiendo ser notorios cada uno de sus cambios evolutivos con el paso de los años consecutivamente. Para Jaguar ha significado sin dudas uno de sus mayores aciertos comerciales, siendo para mayores señas al respecto un coche de tipo turismo ubicado dentro del segmento F.

Jaguar XJ: Elegante Auto de Turismo del Segmento F

Hyundai i30: Coche Surcoreano del Segmento C

Desde el 2007, Hyundai nos trae el modelo i30 el cual se considera como un coche de tipo familiar urbano, llegando a ser conocido bajo otros nombre dependiendo de su carrocería, llegando a ser conocida su versión familiar de cinco puertas como Elantra Touring, mientras que la versión hatchback no recibe cambios al respecto. Se ubica dentro del segmento C y cuenta con cinco asientos, siendo por su imagen y finalidad muy bien aceptado dentro del mercado europeo, no habiendo cesado su producción en la actualidad.

Hyundai i30: Coche Surcoreano del Segmento C

VW XL1: 1 Litro de Combustible por cada 100 Kilometros

Este año sin dudas una de las noticias más curiosas con respecto a vehículos concepto le pertenece a Volkswagen, siendo la compañía alemana la que presentó el XL1, el cual a simple vista puede parecer un coche de tan solo imagen vanguardista como muchos otros prototipos pero que yendo más a fondo vemos el intento de que este se vuelva el primer coche en utilizar tan solo un litro de combustible por aproximadamente unos 100 kilómetros de recorrido, lo cual en verdad terminaría siendo todo un éxito de ventas en caso de lograrse el cometido.

VW XL1: 1 Litro de Combustible por cada 100 Kilometros

Mejores Motos Kawasaki Ninja: Motocicletas Deportivas y Agiles

Como parte de los productos de Kawasaki más exitosos nos encontramos con la motocicleta deportiva Ninja, la cual no ha dejado de producirse desde 1984, siendo un referente también para motos japonesas de gran velocidad. A simple vista su versión más reconocida puede resaltar por el uso de una tonalidad verde clara saturada que aún de noche podría saltar a la vista, contrastando con las partes negras. Asimismo también notemos veamos la forma agresiva de cada una de sus partes componentes, ayudando a dar la idea de una motocicleta de ágil movimiento pese a mantenerse quieta, demostrando que la imagen vale mucho.

Mejores Motos Kawasaki Ninja: Motocicletas Deportivas y Agiles

Mejores Motos de Royal Enfield

Al igual que en el caso de los automóviles, podemos notar que las motocicletas de origen británico cuentan con un público selecto a nivel mundial, siendo de esta manera que nos encontramos con una marca como Royal Enfield, la cual está existente desde la última década del siglo XIX, habiéndose también destinado a la fabricación de bicicletas. Pese a esto la historia nos llega a indicar que desde inicios de los años 70 la Royal Einfeld británica dejó de existir, siendo lo que hallamos hoy en día modelos provenientes de su versión india, mercado donde la compañía decidiera en los años 50 entrar en funcionamiento, esto sin perder la calidad en su producción de vehículos.

Mejores Motos de Royal Enfield

Mustang Eleanor: Un Auto Ideal para los Coleccionistas

Los Ford Mustang han sido la sensación desde los años 70, siendo de ellos uno de los más memorables el que se presentó en el año 1973, poseedor de una de las imágenes más clásicas que se han podido recordar de ese período histórico en su versión Mach 1. Curioso resulta el hecho de que se le brinde el nombre popular de Eleanor, con el cual se le llegó a conocer en la película Gone in 60 Seconds, habiendo sido el primer y único coche en llevar su nombre dentro de la lista de créditos de actores.

Mustang Eleanor: Un Auto Ideal para los Coleccionistas

Fiat Panda: Coche Compacto intermedio del Segmento A y B

Desde 1980 la italiana Fiat mantiene como uno de sus vehículos destinados compactos para la ciudad al modelo Panda, el cual llega a poseer unas tres generaciones a cuestas (1980-2003, 2003-2011 y la actual). Su creación se llevó a cabo para querer ser un intermedio entre dos coches del segmento A y B (el Fiat 126 y 127 respectivamente), teniendo que ser al mismo tiempo un coche económico y resistente a las necesidades urbanas. El éxito le sonreiría al Fiat Panda, pasando a sobrevivir unas tres décadas, siendo común ver en ese período de tiempo a varios modelos surgir y desaparecer.

Fiat Panda: Coche Compacto intermedio del Segmento A y B

Golf III: La Tercera Generacion de Volkswagen Golf

Se conoce como el Volkswagen Golf III justamente a la tercera generación de este coche, el cual se llegó a producir entre 1991 hasta 1999, manteniendo todavía un carácter muy cercano a lo que fuera el Golf II en lo técnico, pero en lo que concierne a imagen sí llegó a mantener unos cuantos cambios interesantes, los cuales a su vez llegaron a resultar considerados como arriesgados por parte del público debido al éxito ya logrado anteriormente, pero igualmente favorables pese a que hoy en día bien se podría considerar como no tan atractivo en comparación a versiones no tan angulosas.

Golf III: La Tercera Generacion de Volkswagen Golf

Golf GTI: Coche Compacto Deportivo con Inyeccion de Combustible

El Volkswagen Golf posee una larga historia con seis generaciones a cuestas y toda clase de versiones especiales, a todo ello queremos ponerle énfasis a lo que es su versión GTI, la cual ha estado disponible a la venta prácticamente desde sus inicios gracias a que ha sido una constante desde la primera generación que se lanzó a la venta. Se debe entender por GTI que se está haciendo referencia a “Gran Turismo Inyección«, dándole al Golf de los años 70 la posibilidad de ser uno de los primeros coches compactos con inyección de combustible, generando en aquella época una potencia máxima de 110 CV.

Golf GTI: Coche Compacto Deportivo con Inyeccion de combustible