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Peugeot 106: Coche del Segmento B de los 90´s

Dentro de la lista de coches que han dejado de ser producidos por parte de Peugeot ubicamos al Peugeot 106, el cual tuvo un período de vida entre 1991 y 2003. Se trató de un coche propio del segmento B, llegando a ser durante toda la década de los 90 como uno de los estandartes de la marca francesa gracias a las amplias ventas que llegó a poseer, donde se pensó como público objetivo al más joven que va en búsqueda de sus primeros coches, un gran acierto hasta cerca de su etapa final, llegándose a producir aproximadamente unos 2.800,000 ejemplares al respecto.

Peugeot 106: Coche del Segmento B de los 90´s

Peugeot 3008: Crossover Monovolumen del Segmento C

Puesto a la venta en el 2009 encontramos al prácticamente moderno Peugeot 3008 un crossover de tipo monovolumen que a su vez se encuentra dentro del segmento C, el cual es uno de los pocos modelos de la marca que llega a poseer el doble 0 dentro de su nombre. Además vale notar que su nombre es una referencia clara al Peugeot 308, esto debido a compartir la misma plataforma de este, contando con cinco plazas, motor delantero trasversal y tracción delantera. Entre otros datos al respecto también contó con unas cinco puertas y rasgos físicos que lo vuelven muy cercano en imagen a los coches todoterreno de hoy en día.

Peugeot 3008: Crossover Monovolumen del Segmento C

Peugeot 408: Auto Sedan del Segmento D

Presentado a inicios del 2010 en Asia y puesto a la venta en otros puntos del mundo en el año siguiente hallamos al Peugeot 408, otra de aquellas novedades a las que nos tiene acostumbrado la marca de origen francesa. En esta ocasión nos encontramos frente a un vehículo de tipo sedán, siendo no una sucesión del Peugeot 407 como fácilmente se podría llegar a imaginar cualquiera de nosotros, pero en vez de ello toma como base al Peugeot 308, partiendo de su carrocería para crear un vehículo nuevo que se caracteriza principalmente por brindar un mayor espacio interno y más altura.

Peugeot 407: Auto Sedan del Segmento D

Peugeot 308: Confortable y Moderno Auto del Segmento C

El Peugeot 308 es uno de los coches destacados para el medio urbano por parte de la compañía francesa, gozando con gran aceptación desde su presentación en el mercado a finales del 2007. Se le puede denominar como un coche del segmento C pudiendo encontrarse en tres tipos distintos de carrocería: hatchback de tres y cinco puertas, descapotable de dos puertas y familiar de a cinco puertas. A lo largo de su historia solo ha contado con una generación hasta la fecha, y además se le considera el sucesor para el Peugeot 307.

Peugeot 308: Confortable y Moderno Auto del Segmento C

Peugeot 208: Novedoso, Pequeño, Ligero y Compacto

Peugeot sigue buscando estar dentro de los fabricantes de automóviles más importantes de Europa, razón por la cual es común que nos quiera presentar nuevos vehículos novedosos en cuanto a estilo. Es este el modo por el cual terminamos hablando del Peugeot 208, automóvil de turismo compacto del segmento B producido desde el 2012, disponible en carrocería hatchback de 3 y 5 puertas, el cual  garantiza ese espacio íntimo que el conductor intrépido necesita para sentirse realmente libre.

Peugeot 208: Novedoso, Pequeño, Ligero y Compacto

Volvo V50: Auto Familiar Versatil, Practico y Elegante

Dentro del segmento C de automóviles de Volvo nos encontramos con el famoso V50, un coche que se fabrica de forma ininterrumpida desde 1996 y que se ha dividido en dos generaciones con el 2004 como punto de diferencia entre ambas. En sí se trata de un coche de turismo con carrocería disponible como tipo sedán con cuatro o familiar de cinco puertas, en lo concerniente a los motores siempre han sido de tipo delantero transversal, además de contar con tracción delantera o a las cuatro ruedas. El vehículo ha contado con gran recibimiento en sus diversas versiones dentro de Europa, siendo pensado para uso familiar con cinco plazas en su interior.

Volvo V50: Auto Familiar Versatil, Practico y Elegante

Audi RS5: Version Repotenciada del A5

Desde el año 2007, Audi presenta en varias mercados del mundo su coche A5 el cual se puede encontrar como coupé y descapotable. Este mismo coche ha llegado a tener sus variantes, siendo justamente uno de esos casos el del Audi RS5, considerable como una versión repotenciada al respecto, contando con una imagen moderna que resulta altamente llamativa y lo vuelve una opción para quienes buscan tener un coche que llame altamente la atención pero contando con la clásica imagen propia de un vehículo europeo.

Audi RS5: Version Repotenciada del A5

Ficha Técnica del Honda Prelude

Por 23 años, que abarcaron prácticamente los últimos del siglo XX (1978-2001), Honda tuvo como uno de sus principales coches deportivos al Prelude, el cual apareció en medio del gran apogeo que tuvieron los coches de tipo coupé de dos puertas. Durante buen período de tiempo se le llegó a considerar como un vehículo moderno y atractivo pero a un costo no demasiado alto, estando al alcance de un público de poder adquisitivo mediano. Vale indicar además que contó con unas cinco generaciones en su haber, siendo muestra cada una de estas del proceso de apogeo y cada vez menor popularidad.

prelude

BMW E39: Clasico Auto de los Años 90´s

Para lo que concierne a coches de la BMW uno de los más interesantes dentro de lo que fuera su producción de a mitad de los años 90 fue el BMW E39, vehículo que estuvo presente como sedán de cuatro y familiar de cinco puertas entre los años 1995 y 2004, gozando de mayor éxito dentro de las tierras del viejo continente gracias a su imagen refinada y estilizada mucho más conectada con los gustos propios del europeo. Para otras partes del mundo comenzaría a ponerse a la venta a partir del año siguiente, contando con diversas versiones especializadas para tipos de público consumidor existente.

BMW E39: Clasico Auto de los Años 90´s