El despegue de la industria automotriz hindú ha causado furor debido a sus nuevas e innovadoras propuestas en autos económicos, ecológicos y camiones de carga.
Nano es el nombre del auto hindú que se proyecta como el sucesor del Volkswagen Escarabajo. Anunciado como el más barato del mundo, con un precio a partir de los $2,500. Su ancho apenas alcanza 1.5 metros y su largo es de 3.1 metros, con una carrocería de aluminio y puertas de plástico reelaborados, un motor trasero de 650 centímetros cúbicos y 33 caballos de fuerza; este pequeño gigante conducirá a sus cuatro ocupantes al destino deseado alcanzando 80 Km. /h.
Su creación se debe a la búsqueda de un vehículo al alcance de cualquier persona, su creación y lanzamiento fue en el 2008, siendo un vehículo de cinco puertas y cuatro plazas con motor trasero, no existen mayores especificaciones resaltantes acerca de su imagen compacta y reducida, vale decir no más que existe una mejor versión que tiene como comodidades aire acondicionado y ventanas eléctricas.
El rendimiento de su motor es mínimo, pero obviamente lo atractivo de este vehículo viene a ser más que nada su precio en demasía bajo, por ello es común notar que no presente demás accesorios destinados a la comodidad y entretenimiento (ni siquiera una radio se puede encontrar), aparte de optar en muchos casos por remplazar el metal por plástico en las partes internas del vehículo, aparte de ser construido por mano de obra barata en la India.
En Europa este vehículo será llamado Tata Nano Europa, sufriendo algunas cuantas modificaciones leves para poder entrar de la mejor manera posible dentro de este mercado, esto en buena parte se debe al hecho de que el vehículo necesita pasar diversos requisitos de seguridad, los cuales son más estrictos en la Unión Europea. Así mismo, el Tata Nano Europa, pese a no tener nuevas noticias desde hace mucho tiempo, se sabe que será lanzado en algún momento del próximo año, pero lo curioso es que esta versión planea lanzarse en la India durante el 2012 como una versión de lujo del que viene a ser uno de sus vehículos más queridos. Entre las variantes que se han mencionado sobre el tan próximo Tata Nano Europa y el común es el hecho de que el primero llegará hasta los 65 CV, treinta más que la versión original.
En cambio, para su llegada al mercado norteamericano para el próximo año, no se va a encontrar mayores variantes acerca del producto. El público de los Estados Unidos tendrá al mismo Nano con 35 caballos de fuerza con motor de dos cilindros. Este vehículo puede llegar a velocidades máximas de 95 kilómetros por hora, aunque claro, debido a la sencillez de su motor demora mucha hasta que llegue a tal velocidad, aunque para el uso urbano vale decir que es una alternativa razonable. Se calcula que pueda llegar a costar unos 8.000 dólares en los Estados Unidos debido a la aplicación de diversas medidas de seguridad extra.
