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Yamaha FZ16: Características, Ficha Técnica y Opiniones [Actualizado]

La Yamaha FZ16 es una moto naked robusta que combina funcionalidad y estética. Esta moto fabricada por la Yamaha Motor Company para el mercado asiático y latinoamericano, cuenta con un atractivo diseño deportivo triple muscular, de viril y ruda silueta. Se encuentra disponible en colores rojo y negro.

Yamaha FZ16

Dimensiones y Diseño

Sus dimensiones de 1973 mm de largo x 770 mm de ancho x 1045 mm de alto. La distancia entre ejes es de 1334 mm. La altura del asiento es de 790 mm. Su peso es de 135 kilos.

La Yamaha FZ16 cuenta con luces delanteras multireflector además de medidores instalados en una pantalla de cristal líquido (LCD).

Motor

El motor es un monocilíndrico de 4 tiempos con capacidad de 153 cc, refrigerado por aire y con encendido DC CDI.

La potencia máxima es de 13.54 HP a 7500 rpm, y el torque máximo de 1.39 kgf – m a 6000 rpm.

Transmisión

El sistema de transmisión es de 5 velocidades.

Suspensión

La suspensión delantera es de horquilla telescópica y la trasera es basculante (Monocross).

Depósito de Combustible

La capacidad del depósito de combustible es de 12 litros.

Neumáticos

Las llantas traseras poseen un radio de 140/60 R17 y son de tipo sellomatic lo que las hace menos susceptibles a desinflarse. Los neumáticos delanteros son de 100 / 80-17.

FZ16

Frenos

El freno delantero es de disco y el trasero de tambor.

Otras Características

El sistema de arranque es eléctrico y a pedal o patada.

Otra de sus características que vale la pena resaltar es su silenciador que posee eficiencia en el escape, sonido y concentración de masas que además minimiza el efecto del calor.

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es su velocidad máxima? Alcanza los 112 km/h.

8 Comentarios

  1. Buenas noches …quiero enviar mi moto fz 16 160 ..para que la colocaquen de estar una revision general , y que cambien las piezas dañadas..este es mi nuemero 3204607301

  2. Esa velocidad es falsa, mi fz original llegó a los 119 planchado.
    Con un cambio de relación podría llegar a los 130 como nada.
    Es una de las mejores motos qué é tenido, no consume nada básicamente.
    Los toques que le é hecho a la mía es cambiar la cubierta 140/70/17 por una 130/80/17
    Cambié el manubrio original por uno sport. Y le hice cambios de relación, piñon 16 y corona 38. Le cuesta viento en contra pero no tanto cómo uno se lo imagina. Llegó a los 146km
    Quitándole el catalizador q son unos 6 kilos más en la moto vas a poder ver el verdadero potencial. Obvio si no pesas 120 kilos.
    Yo peso 73… Se las recomiendo para empezar!

  3. Alguien sabe cuál fue esa referencia del neumático trasero MRF que realmente si se veía como llanta bajo perfil y no como hoy en día que son altas y redondas?

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