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Golf: El Gran Coche Compacto de Volkswagen

Volkswagen cuenta con varios grandes éxitos comerciales dentro de su historia automovilística, uno de los casos vigentes más interesante es el del Golf, un coche para uso urbano que se ha convertido prácticamente en símbolo de la compañía, con unas casi 230 millones unidades fabricadas, ello desde sus inicios en el año 1974, teniendo todavía completa vigencia en la actualidad, lo cual significa que no ha dejado de producirse. El Golf puede adquirirse bajo estilos hatchback y familiar, siendo el primero de ellos poseedor de unas tres y cinco puertas, mientras que este segundo posee solo cinco.

Golf: El Gran Coche Compacto de Volkswagen

Bora: La Version Moderna del Jetta

Muchas curiosidades nos llega a presentar la línea de modelos de coches de Volkswagen, siendo uno de los casos que nos toca ahondar en esta ocasión el Bora, puesto a la venta desde el 2005 en México y otros espacios de Latinoamérica pero que previamente ya se comercializaba en los Estados Unidos, Sudáfrica y parte de Europa bajo el nombre de Jetta desde 1980. A esto también hay que sumarle el hecho de que el denominado Bora viene a ser recién la quinta y última generación conocida a la fecha del Jetta. Asimismo esta quinta generación recibió el nombre de Vento en algunos países de América del Sur debido a que Jetta suena a “Jeta” y en muchas tierras esto significa “mala suerte”.

Bora: La Version Moderna del Jetta

Volkswagen Lupo: Hatchback de Bajo Costo

El Volkswagen Lupo, es un auto que tuvo un tiempo de vida limitado entre los años 1997 y el 2005, llegando a ser considerado como un coche que se podría adaptar bien a las necesidades de movilización urbanas, teniendo espacio para unas cuatro personas de manera cómoda. Se trata ni más ni menos que de un coche de turismo con carrocería tipo hatchback con tres puertas. Como dato curioso extra tengamos en cuenta que también llegó a conocerse bajo el nombre SEAT Arosa.

Volkswagen Lupo: Hatchback de Bajo Costo

Volkswagen Sharan: El Carruaje de los Reyes

La alemana Volkswagen se ha encargado de brindarnos varios vehículos que se pueden clasificar como clásicos completos, para la compañía bien parece que uno de los próximos vehículos que podría tener un simbolismo similar es el Sharan, el cual se comenzara a producir desde el año 1995 y desde esa época no se ha dejado de producir, siendo una de las constantes de la compañía. Se trata de un monovolumen propio del segmento D que cuenta con unas cinco puertas y cinco asientos, teniendo amplio espacio interno para comodidad de tanto los pasajeros y lo que se desee guardar en su interior. Bien se le podría considerar como un coche de carácter familiar.

Volkswagen Sharan: El Carruaje de los Reyes

Volkswagen Touareg: Todoterreno del segmento E

Para lo que viene a ser vehículos de la Volkswagen bien hay que destacar como uno de sus mayores aciertos del siglo XXI lo que ha venido a ser el modelo Touareg, el cual se está produciendo de manera ininterrumpida desde el año 2002. Se le puede reconocer por el hecho de ser un todoterreno del segmento E con tracción a las cuatro ruedas que cuenta tanto con cinco puertas y plazas en su interior. El vehículo a su vez ha resaltado en el hecho de poseer dos generaciones, yendo la primera de ellas hasta el 2010, estando actualmente justo en los inicios de la segunda.

Volkswagen Touareg: Todoterreno del segmento E

Kombi: La Hippie Van de Volkswagen

Piensa en el medio de transporte terrestre más incómodo que existe. Piensa además que ahí también cabían cuatro tortugas ninja, la rata Splinter y un vagabundo con palos de hockey sobre hielo. Pero, sobre todo, que también era usado como medio de carga, coche de bomberos, repartidor de pizza, ambulancia o simplemente hacer el amor y fumar marihuana, como Kelso de That 70’s Show. ¿Sabes de qué hablo? Nada más y nada menos que el Volkswagen Tipo 2 ó Transporter, mejor conocido en Latinomérica como Kombi.

Kombi: La Hippie Van de Volkswagen

Sus diversos apelativos van desde “microbús”, “minibús” y hasta “hippie van”, debido a su popular uso por la comunidad hippie de los 60’ y 70’. El diseño original fue basado en el Volkswagen Tipo 1 ó Beetle (Escarabajo), consistiendo en un motor bóxer trasero de cuatro cilindros y 25HP, capaz de soportar 760 kg y con asientos desmontables con capacidad de hasta nueve personas. A esta versión inicial, se le llamó T1, casi como el Terminator.

New Beetle: Moderno Escarabajo de Volkswagen

Para los amantes de los automóviles y los fanáticos tradicionales del histórico escarabajo de Volkswagen, llegó el momento de poder ver el nuevo Beetle 2011, ¿Y por qué no, adquirir uno? Volkswagen anunció el lanzamiento del modelo en tres distintas versiones en sus concesionarios de México. El característico escarabajo: Beetle 2011, GLS, Sport y Sport GLX, ya están disponibles. Dotados de la mejor tecnología para la comodidad y satisfacción del cliente.

New Beetle: Moderno Escarabajo de Volkswagen

El Beetle tiene un motor de 2.0L de 4 cilindros, que ofrece 115HP@5200rpm, mientras que Sport y Sport GLX, poseen un motor de 2.5L de 5 cilindros que entrega 150HP@5000 rpm.

Están disponibles en manual y automático. La primera consta de 5 velocidades, mientras, que la segunda de 6 velocidades Tiptronic. Con dirección es hidráulica, asimismo, la alimentación de combustible se da por inyección electrónica.