La BMW puede ser reconocida fundamentalmente como una compañía alemana productora de exclusivos vehículos de gran prestigio tanto en Europa como el resto del mundo. Pese a ello muy pocos recuerdan el hecho de que esta misma marca cuenta con un apartado especial para lo que vienen a ser las motocicletas, se trata de BMW Motorrad, la cual se encuentra en funcionamiento desde el año 1923, año en el que se dedicó a crear el que fuera su primer modelo a la venta, el R32, hoy en día pieza histórica de colección.
Hoy vamos a conocer al Tata Indica y Tata Indigo, ambos considerados como automóviles de turismo dentro del segmento A desde el año 1998, la diferencia más grande al respecto viene a ser el hecho de que el Indica es un hatchback de cinco puertas mientras que el Indigo es un sedán de cuatro puertas.
Claro, pese a estas características mencionadas también hay que mencionar algunos casos en los que “la regla se rompe”, por ejemplo, los vehículos Indigo Marina y SW son justamente automóviles sedán de cinco puertas.
El Honda CR-V (Civic Recreation Vehicle) viene a ser un automóvil de tipo todoterreno considerado dentro del segmento C, y como viene a indicar su nombre, se trata de un automóvil de turismo pensado para el uso familiar con amplio espacio interno, cinco plazas, cinco puertas y tracción hacia todas las ruedas, siendo así una alternativa a buen precio y con buen rendimiento técnico.
La Toyota Tacoma es una camioneta compacta de tipo pickup creada en 1995 y que sigue en constante producción hasta la fecha actual. La Toyota Tacoma puede ser vista como una camioneta muy propia para el gusto del consumidor norteamericano, siendo justamente este el mercado en donde tiene mejor recepción por parte del público.
Las quads, también llamadas cuadrimoto, cuadriciclo, cuatriciclo o en inglés all-terrain vehicle (ATV), son vehículos todo terreno ligeros de cuatro ruedas, cuyo diseño es una mezcla entre la motocicleta y el automóvil.
Las motocicletas deportivas suelen significar lo mismo que estar hablando de una de tipo deportiva, su mismo nombre, pistera, viene a indicar cual es su característica primordial, el manejo en ambientes públicos, es decir pistas. Las pisteras nacen como una necesidad para poder movilizarse de la manera más veloz a través de carreteras despejadas o bien calles llegando ha superar en algunos casos los 300 kilómetros por hora, resultando mucho más agresiva en este aspecto que cualquier otra clase de motocicleta disponible en el mercado, siendo por ello mismo las favoritas de los amantes a las carreras y la velocidad en general.
Cabe indicar que también desde el punto de vista estético las motocicletas pisteras o deportivas ganan una imagen agresiva y potente, siendo común que posean una imagen ágil carente de formas y líneas toscas. Así mismo, otra característica con relación a la imagen de estas motocicletas es el hecho de hacer que el conductor tenga que sentarse de una manera muy inclinada hacia adelante, haciendo que con esta posición gane estabilidad y mejor manejo.
Son muchas lsa marcas encargadas de fabricar motos pisteras, entre algunos casos hallamos a Ferrari, BMW, Kawasaki, Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, entre varias otras.
La Honda CBF 500, es una motocicleta de tipo naked, ideada para que pueda suplantar a la Honda CB500 que había en el mercado. Puesta a la venta a lo largo del 2004, este ha sido uno de los modelos de motocicleta más exitosos de la marca japonesa en lo que se refiere a ambientes urbanos.
Triumph viene a ser una de las compañías de motocicletas más representativas de lo que viene a ser el Reino Unido, teniendo éxitos de ventas desde la década de los 60. A lo largo de los años no ha dejado de sorprender dentro del ámbito europeo por el lanzamiento de diversos modelos como la clásica Boneville o la Rocket III, ambos modelos denominados como clásicos para esta compañía.
Hoy vamos a conocer a la línea Pulsar, muy popular en diversas partes del mundo, siendo uno de los denominables productos estrellas de Bajaj. Las motocicletas Pulsar se encuentran disponibles a la venta desde el año 2001, apareciendo justo en medio del inicio de popularidad internacional de esta marca. Se trata de un vehículo realizado en asociación con la diseñadora de motocicletas Glyn Kerr Tokyo R&D, considerable como común para el uso urbano, disponible con cilindrada de 135cc, 150cc, 180cc y 220cc justamente, siendo justamente su modelo más vendido el segundo de estos.
El Mini Countryman puede ser considerado como el primer intento por parte de Mini hacia la creación de un automóvil todoterreno, siendo, como es lógico, su fin poder movilizarse sin mayor inconvenientes a través de rutas no urbanas en donde el asfalto no sea el material que no impere. Este vehículo se ha lanzado a la venta durante la segunda mitad del presente año, siendo su anuncio llevado a cabo durante inicios de este 2010. Debido a ser el primer todoterreno de esta marca, como ya se mencionó, llegó a causar gran revuelo como noticia.
