Los carros de combate, también llamados tanques, son vehículos diseñados especialmente para enfrentarse a fuerzas enemigas. Por ello, poseen un sistema de blindaje pesado y se caracterizan por tener armas de última generación para el fuego directo. El alto grado de movilidad, necesario para cruzar terrenos difíciles, se genera por el sistema de tracción todo terreno, basado en orugas o ruedas.
El Toyota Corolla Verso es uno de los modelos más aceptados que se puede hallar en los últimos años, teniendo a cuestas tres generaciones y un par de remodelamientos de imagen para ellos. En sí el Corolla Verso es un vehículo catalogado dentro del Segmento C como un monovolumen, su primera generación salió a la venta durante el año 2002, continuando a la venta en diversos países debido a su éxito, solo que bajo el nombre de Corolla Spacio.
En cualquiera de sus generaciones ha sido considerado como un vehículo familiar gracias a tener un gran espacio y cinco puertas independientes entre sí.
La Honda CBF 250, es una motocicleta para el ámbito urbano como se llegó a mencionar, característica por ser del tipo naked, producida en Brasil y distribuida a todas partes del mundo, aunque hay que indicar que su nombre en toda América Latina cambió al Honda CBX 250 Twister para que resulte más atractivo al público local.
Viendo la parte técnica de esta motocicleta hallamos un motor del tipo monocilíndrico de cuatro tiempos, cuatro válvulas DOHC y refrigeración por aire capaz de producir cilindrada de 249 cc y potencia máxima de 16 kW, suficiente para alcanzar una velocidad de 140 kilómetros por hora. Además podemos hallar una transmisión de seis velocidades.
Producido desde el año 1998 de manera constante hasta el 2006, el BMW E46 viene a ser considerada también como la cuarta generación de la Serie 3 de esta marca. Su discontinuidad se debió más que nada gracias a la aparición del E90, la que vendría a ser la quinta generación de esta clase de vehículos, recordemos que a su vez el E46 fue el sucesor del E36. Pese a ello, todavía es común poder encontrar varios de estos modelos andando por las calles, sobre todo en Europa, lugar donde llegaron a tener mayor acogida.
En sí el Ford Edge puede catalogarse como un vehículo dentro del segmento D del automovilismo, siendo uno de los todoterrenos SUV de medio tamaño más sobresalientes de los últimos años, recibiendo buenas críticas desde su primera aparición a finales del 2006 (diciembre para ser mucho más exactos). No por nada sus ventas han ido creciendo con el paso de cada nuevo año, siendo el vehículo mejor vendido en su clase en el 2006.
Para poder hablar del Audi S5 primero hay que tener en cuenta que se trata de la variante deportiva de lo que viene a ser un Audi A5, otro de los vehículos exitosos de la marca alemana. Entre las características de un A5, y por lo tanto también de un S5, hallamos que se trata de un vehículo de cuatro plazas que se iniciase a poner a la venta durante el año 2007, siendo ya una gran referencia para los automóviles alemanes.
Dentro de lo que se refiere al Audi S5, debido al hecho de tratarse de una variante deportiva podemos hallar ciertas diferencias con relación al A5 común, siendo lo más obvio la motorización, ya que por lo general podemos encontrar un V8 de 4.2 litros con potencia máxima de 333 CV, su velocidad máxima es de unos 250 kilómetros por hora.
Piensa en el medio de transporte terrestre más incómodo que existe. Piensa además que ahí también cabían cuatro tortugas ninja, la rata Splinter y un vagabundo con palos de hockey sobre hielo. Pero, sobre todo, que también era usado como medio de carga, coche de bomberos, repartidor de pizza, ambulancia o simplemente hacer el amor y fumar marihuana, como Kelso de That 70’s Show. ¿Sabes de qué hablo? Nada más y nada menos que el Volkswagen Tipo 2 ó Transporter, mejor conocido en Latinomérica como Kombi.
Sus diversos apelativos van desde “microbús”, “minibús” y hasta “hippie van”, debido a su popular uso por la comunidad hippie de los 60’ y 70’. El diseño original fue basado en el Volkswagen Tipo 1 ó Beetle (Escarabajo), consistiendo en un motor bóxer trasero de cuatro cilindros y 25HP, capaz de soportar 760 kg y con asientos desmontables con capacidad de hasta nueve personas. A esta versión inicial, se le llamó T1, casi como el Terminator.
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En esta ocasión vamos a hablar del Ford Fusion, un carro de turismo del segmento D. Se fabrica a partir del año 2005, siendo la suplantación del Contour para Norteamérica y del Mondeo para América Latina, se caracteriza por ser un vehículo de cinco plazas tipo sedán de cuatro puertas y motor delantero transversal, disponible con tracción delantera. Como curiosidad, un prototipo denominado Fusion Hydrogen 999 posee el récord de velocidad en tierra con propulsión de celda de combustible (333,541 km/h).
En cuanto al Ford Fusion 2011, hallamos un gran parecido con relación al modelo del 2010 en lo externo, en la parte interna vemos unas cuantas innovaciones tecnológicas para que no pierda su toque de modernidad. En cuanto al motor hallamos un V6 de 3.0 litros capaz de producir unos 240 CV, aparte hay otro de 2.5 capaz de producir unos 175 CV.
