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Hyundai Atos: Auto Compacto, Sencillo y Economico

El Hyundai Atos es uno de los coches que la compañía nos otorga desde 1997 hasta la actualidad, siendo una alternativa sencilla y compacta que bien se vuelve apropiada para aquellas personas que están buscando un coche económico óptimo para cualquier tipo de ocasión, siendo por estas mismas características que se ha convertido en una opción muy popular dentro de la India. Viendo algunas cuantas características propias del Atos nos encontramos frente a un vehículo propio del segmento A, siendo además conocido en otras partes del mundo también bajo el nombre de Amica y Santro.

Hyundai Atos: Auto Compacto, Sencillo y Economico

Mercedes Benz Smart: Compacto de 2,69 x 1,55 metros

Si se trata de vehículos urbanos que mantienen una imagen compacta pero llamativa tal vez de las mejores opciones que podemos tomar en cuenta encontramos al Mercedes Benz Smart, siendo propio de Daimler en su fabricación y distribución en Alemania y otras partes de Europa pero llegando a América gracias a la marca norteamericana. Entre sus características más llamativas nos encontramos con el hecho de tener un tamaño de 2,69 metros de largo y 1,55 de ancho, lo cual habla de qué tan compacto puede llegar a ser.

Mercedes Benz Smart: Compacto de 2,69 x 1,55 metros

Toyota Tercel: Subcompacto de uso urbano

El Toyota Tercel es un modelo de automóvil que fuera producido durante algo más de dos décadas de manera ininterrumpida (1978-2000), siendo una buena alternativa de costo aceptable. Vale indicar que durante todo su tiempo de producción el Toyota Tercel ha recibido diversos nombres para su mejor adecuación en distintos mercados, es así que también puede ser reconocido como Solulna, Corsa, Corolla II o Corolla Tercel.

Toyota Tercel: Subcompacto de uso urbano

El Toyota Tercel es considerado como un vehículo de uso urbano, siendo un subcompacto ubicable en tamaño entre el Corolla y el Starlet, ambos de Toyota, aparte en sus 22 años de historia se puede encontrar hasta cinco generaciones con diversas variantes par este vehículo. Llegando al año 2000, el Tercel dejaría de ser producido a nivel mundial (siendo su centro de producción ubicado en Japón), se considera como sus sucesores al Toyota Echo, para el mercado japonés, y el Toyota Platz, en otras partes del mundo.