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En el Perú al igual que en otras partes del mundo se requiere de un brevete específico para conducir distintos tipos de vehículos. Para quienes se dedican al trabajo profesional de transporte pesado de carga en vehículos de amplias proporciones y transporte público local o interprovincial en buses de gran tamaño, se necesita delbrevete A3.
Requisitos para tramitar el brevete AIII-a
• Edad mínima 24 años
• Secundaria Completa
• Certificado médico de aptitud psicosomática
• Certificado de Profesionalización del conductor en transporte de personas.
• Aprobar el examen de manejo para la categoría.
• Pago Banco Scotiabank S/. 48.95 – cta. del Touring por derecho de exámenes
• Pago por derecho de tramitación S/. 24.50 en el Banco de la Nación: Tasa Nº 1600.
Requisitos para tramitar el brevete AIII-b
• Edad mínima 24 años
• Secundaria Completa
• Certificado médico de aptitud psicosomática
• Certificado de Profesionalización del conductor en transporte de personas.
• Aprobar el examen de manejo para la categoría.
• Pago Banco Scotiabank S/. 48.95 – cta. del Touring por derecho de exámenes
• Pago por derecho de tramitación S/. 24.50 en el Banco de la Nación: Tasa Nº 1600.
Requisitos para tramitar el brevete AIII-c
• Edad mínima 27 años
• Secundaria Completa
• Certificado médico de aptitud psicosomática
• Certificado de Profesionalización del conductor en transporte de personas y mercancías.
• Aprobar los exámenes de manejo para la categoría.
• Pago Banco Scotiabank S/. 48.95 – cta. del Touring por derecho de exámenes
• Pago por derecho de tramitación S/. 24.50 en el Banco de la Nación: Tasa Nº 1600.
Preguntas Frecuentes
Los brevetes A-III no se pueden tramitar directamente. Se necesita tener como mínimo un año de experiencia con la categoría A-II.
¿Qué vehículos se pueden conducir con el brevete A3? El brevete A3 autoriza conducir vehículos de la categoría AIII-a, AIII-b o AIII-c. En todos los casos además permite conducir los vehículos señalados en la categoría AI y AII.
La inscripción para el Brevete A3 se debe realizar en las oficinas del Touring y Automóvil Club del Perú, las cuales se ubican en Av. César Vallejo Nº 643, Lince y Panamericana Sur, km. 21.5 en Conchán. El horario de atención en Lince es de lunes a viernes de 8.00am a 4.30pm, y en Conchán de lunes a viernes de 8.00am a 1.30pm y sábados de 8.00am a 9.30m.
El exámen de conducir se lleva a cabo únicamente en la sede de Conchán. El exámen de manejo se da en bus y volquete.
La contaminación y la futura escasez de algunos recursos no renovables hacen que cada vez sean más los esfuerzos científicos para poder encontrar alguno variante de combustibles saltando a la vista algunos casos en demasía curiosos, veamos nomás lo que se llegó a realizar en China, donde un grupo de científicos están desarrollando un combustible en base a las conchas de camarón, lo cual pese a ser realmente excéntrico está presentando buenos resultados.
El cuidado de un automóvil debe ser de lo más cuidadoso, si bien sabemos que se tratan de máquinas potentes y resistentes no está de más poder darle algunos cuantos cuidados especiales para que se mantengan siempre en el mejor estado operativo. Aparte de esto, si es que tenemos en cuenta aunque sea algunas cuantas nociones básicas de lo que viene a ser la mecánica automotriz bien vamos a poder solucionar inconvenientes técnicos de lo más sencillos por los cuales un mecánico podría cobrarnos una fuerte cantidad de dinero al notar nuestra inexperiencia en el tema. Por esto mismo, repasemos a continuación algunas nociones básicas en cuanto a este tema.
Lo primero a tener en cuenta es el tener las herramientas necesarias para el cuidado de un carro, las cuales suelen venderse en conjunto, lo cual es una solución perfecta. Estas denominadas cajas de herramientas presentan justamente accesorios propios de la mecánica básica, no teniendo que preocuparte de la adquisición de alguna extra, aunque hay que tener en cuenta que muchos de estos kits de herramientas no suelen venir con las gatas para el recambio de neumáticos. Y ya que se menciona a esto último, no está nada mal tener aunque sea un neumático para recambio en caso de accidentes imprevisibles.