Primero, hay que estar claros que cualquier auto no es un deportivo. Nos referimos a que un Honda Civic nunca será un deportivo aunque se le coloque un turbo cargador (turbocharger), ni un BMW Z3 sigue siendo un deportivo si se le realiza una conversión a gas ya que, por más ecológico que tratemos de ser, nunca tendrá la misma potencia. El punto es que no hay deportivos baratos. Sin embargo, podemos conseguir algunos automóviles turismo muy potentes, que rozan el estatus deportivo: rápidos, livianos, dos puertas y de tracción manual.

Encabeza la lista del Dodge Challenger, relanzado por Chrysler en el 2008. Originalmente lanzado en los 70’ como un muscle car (un auto mediano con un motor súper poderoso), el modelo cupé SE (V6 de 3,5L, 250 HP y 250 de Torque), cuesta apenas $23.995, casi la mitad de la versión más completa, el Challenger SRT8 (V8 de 6,1 L, 425 HP y 420 de Torque).