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Ford T: Un auto de colección

Dentro de los automóviles clásicos más representativos no podemos dejar de mencionar al Ford T, creado por el mismo Henry Ford, importante por ser el primer automóvil producido en serie para su comercialización en 1908 teniendo producidos 4.320.000 ejemplares de los cuales muy pocos aun se mantienen en perfectas condiciones.

Ford Model T based racer
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El Ford T llegaba solamente hasta los 70 kilómetros por hora y consumía un litro de combustible por cada cinco kilómetros de recorrido. También destaca por ser el más económico de su época ya que tenía un costo de 360 dólares mientras que la competencia los tenía 850 dólares. Todo un pionero.

Renault R4: Clasico Auto Frances de Bajo Costo

El Renault R4 ha sido uno de los coches más populares de la compañía fabricante francesa, ello debido a ser uno de sus coches de bajo coste más representativos en el transcurso de más de 3 décadas, siendo su tiempo de existencia desde 1961 hasta 1992 para poder ser un poco más específicos en el tema. Si bien se buscó que con este coche se pueda crear un modelo que en filosofía sea distinto a lo que ha ideado Renault anteriormente ello no resultó un fracaso, siendo como bien se puede notar por su tiempo de vigencia en uno de sus mayores aciertos.

Renault R4: Clasico Auto Frances de Bajo Costo

Dodge Challenger: Clasico Muscle Car

En esta ocasión vamos a hablar de la última generación del Dodge Challenger. El Dodge Challenger 2010, en sus tres versiones, cuenta con los distintos tipos de motor, todos con la más alta tecnología que la época demanda.

Dodge Challenger: Clasico Muscle Car

Tenemos para el Dodge “SE” un motor V6 de 3.5lts con 250 caballos de fuerza. Para el Dodge “RT”, un motor V8 5.7lts HEMI con 370 caballos de fuerza, en manual con 6 velocidades, asimismo, el automático con 5 velocidades, y un aceleramiento de 0 a 100 km en 5, 5 segundos. Por último, el Dodger SRT8, posee un motor V8 de 6.1lts HEMI con 425 caballos de fuerza, al igual que el “RT”, cuenta con una caja de cambios, en manual con 6 velocidades, mientras que 5 velocidades para el automático.