El Alfa Romeo 164 es un auto del segmento E, un sedán deportivo de 4 puertas, diseñado por Pininfarina y producido por Alfa Romeo entre los años 1987 y 1998. El Alfa Romeo 164 dispone de motor delantero transversal y tracción delantera o total.
El 8C Competizione es un auto deportivo fabricado por la italiana Alfa Romeo, entre los años 2007 y 2010. Se trata de un coche biplaza, disponible en carrocería coupé y descapotable, comparable con el Porsche 911, el Aston Martin V8 Vantage y el Ferrari F430. Solamente se han fabricado 500 unidades, y el costo es de 173.500 euros.
El Alfa Romeo MiTo es un auto italiano de turismo del segmento B producido desde el año 2008. Se trata de un coche deportivo, compacto, moderno e innovador de carrocería hatchbak de tres puertas y que compiten con el Mini y el Audi A1.
En cuanto a diseño exterior presenta líneas sinuosas inspiradas en el 8C Competizione y tiene unas dimensiones de 4,06 metros de largo, 1,44 de alto y 1,72 metros de ancho. El Alfa Romeo MiTo cuenta con parachoques delantero y faros LED. En el interior encontramos asientos de cuero. Las llantas son de 18 pulgadas.
El Alfa Romeo 166 es un auto ejecutivo del segmento E disponible en carrocería berlina, producido entre los años 1998 y 2007, considerado como el sucesor del Alfa Romeo 164 y competencia del Saab 9-5, Lancia Thesis, BMW Serie 5, Mercedes-Benz Clase E y Audi A6.
El Alfa Romeo 166 cuenta con tracción delantera, motores de 4 y 6 cilindros en gasolina y de 5 cilindros en turbodiésel, con caja de cambios automática de 4 velocidades, suspensión delantera elevada en triángulo y la suspensión trasera multibrazo.
Dentro de la primera década del siglo XXI nos hallamos como uno de los coches más interesantes de la Alfa Romeo al 159, el cual para mayor exactitud fuera comenzado a producirse en el 2005, siendo reconocido como un sedán de cuatro puertas o familiar de cinco, manteniendo una imagen formal y sumamente elegante que llegó a dividirse en dos aspectos diferentes (Distinctive y Selective). Se destaca del vehículo la presencia de sensores tanto par el momento de estacionarse como también ante la presencia de lluvia aparte de navegador satelital y otras características modernas.
En la presente ocasión nos toca ver al futuro de la marca Alfa Romeo, siendo en lo que nos vamos a centrar al Alfa Romeo 4C, un nuevo prototipo de automóvil deportivo que acaba de ser presentado en el presente 2011 dentro de lo que vino a ser el Salón del Automóvil de Ginebra, causando grandes especulaciones e interés entre los entendidos en el tema.
El Alfa Romeo 4C ha sido presentado como un coche todavía prototipo, el cual se espera que con el paso del tiempo termine convirtiéndose en el regreso de Alfa Romeo al mercado estadounidense por la puerta grande, aunque todavía se está planeando que para su lanzamiento oficial debamos esperar hasta el 2012, siendo así que lo único que tenemos en la actualidad es unos cuantos dato técnicos, fotografías y las ganas de poder conocer más a fondo este vehículo.
Dentro del ámbito automotor propio de Italia una de las marcas más importantes del mercado viene a ser justamente Alfa Romeo, la cual siempre será mencionada por sus vehículos de alto lujo que van desde sedanes hasta deportivos, siendo parte del grupo automotor de Fiat.
Generalmente no encontramos vehículos SUV en lo que concierne a Alfa Romeo, por eso la mención del modelo prototipo Kamal siempre ha causado gran interés por parte del público conocedor del tema. La primera vez que se escuchó hablar del modelo Kamal fue durante el 2003, año en el que fuera mencionado en el Salón del Automóvil de Ginebra. Si bien no han existido mayores rastros e intenciones de su venta durante este largo lapso de tiempo gracias a la adquisición de Jeep para el Grupo Chrysler, filial de Fiat se ha comenzado a especular que la llegada del Kamal es solo cuestión de tiempo. Siendo la fecha más mencionada el inicio del segundo semestre del 2010, no apareciendo noticia que confirme la llegada física del vehículo a algún mercado.
En sí, el Alfa Romeo Giulietta es un vehículo que ha formado parte importante de la historia de la fabricante italiana, con varios modelos lanzados durante la década de los 50 y 60 se convertiría en prácticamente en la insignia de la compañía. Pese a ello, con el paso del tiempo se cambiaría su nombre a Giulia para darle un aspecto moderno a la mitad de los 60, durando con este nombre hasta los 90. Ahora, como muestra de respeto hacia lo clásico de la compañía, podemos volver encontrar en su máximo esplendor el regreso de Giulietta. Repasemos cuales son sus novedades para este 2010.
Para el regreso del Alfa Romeo Giulietta se ha planeado un completo relanzamiento del modelo, brindándole el aspecto moderno que necesita para acceder al mercado actual, eso sí, la imagen es cien por ciento digna de un vehículo Alfa Romeo legítimo, siendo una buena alternativa para los fanáticos de la marca. Diseñado en el reconocido Centro Stile Alfa Romeo, este vehículo compacto urbano es poseedor de una agradable agilidad para el asfalto.
Siempre se va a hablar de los automóviles italianos como algunos de los más importantes en lo que se refiere al aspecto técnico y lo visual, siendo muy vistosos a simple vista gracias a ser peculiares en estilo, no más hay que ver lo hecho por Ferrari y Lamborghini. Así mismo no se puede dejar de mencionar el trabajo hecho por Alfa Romeo, compañía originaria de Milán con un siglo de existencia, siendo una de las más importantes en lo concerniente a la elegancia y vistosidad en deportivos.
